Àir.1: Cuibhreann luath:
(1) Bidh an coupler luath luath againn a 'cleachdadh bhalbhaichean sgrùdaidh bho Boodao, agus bidh luchd-saothrachaidh eile a' cleachdadh bhalbhaichean solenuid dachaigheil, a tha dìreach furasta a chuir dheth.
(2) Tha sinn ag iarraidh air a bhith a 'cleachdadh toradh stàilinn de Q345b. A-nis beagan luchd-saothrachaidh gus a 'chosgais a lughdachadh, thèid cleachdadh stàilinn atharrachadh gu Q235b.
(3) Tha am pàirt dubhan luath couocler air a dhèanamh den phlàta stàilinn gu lèir gus an t-slighe loc a lughdachadh agus casg a chuir air a 'phlàta a' brùthadh. Tha cuid de thoraidhean prìsean ìosal air a 'mhargaidh air an dèanamh de 2-3 truinnsearan stàilinn. Aon uair 's gu bheil na sgàinidhean tàthar, feumar stad a chuir air cumail suas agus àrdachadh a' chosgais cleachdaidh
(4) Tha cuid de luchd-saothrachaidh air a bhith a 'cleachdadh dhealbhan o chionn deich bliadhna no eadhon nas tràithe, ach tha sinn an-còmhnaidh a' dèanamh a-mach agus a 'leasachadh anns a' phròiseas riochdachaidh a rèir nam duilgheadasan iomchaidh de bheachdan buntainneach. Tha am fulangas boring fo smachd taobh a-staigh 50 uèir, agus thèid an co-òrdanachadh glanaidh iomchaidh atharrachadh. Tha an t-sùil toll a 'chrann agus pàirtean so-leònte eile nas seasmhaiche a' caitheamh, a tha a 'meudachadh beatha seirbheis.
(5) Tha gach stèisean-obrach ath-leasachaidh againn air uidheamachadh le luchd-sgrùdaidh càileachd, prìomh thaobhan sgrùdaidh, a tha nas seasmhaiche na uèir àbhaisteach (a tha nas seasmhaiche na uèir àbhaisteach / tunna nas daoire.
Àireamh 2: Cìsean plot:
(1) Bidh an Motair a 'cleachdadh motors pike Ameireaganach.
(2) Tha a 'bhloc sùghaidh clisgeadh a' cleachdadh bloc sùla Shock Worean Korean a Deas.
(3) Dh 'fhaighnich an neach-ceannach carson nach eil glòir throttle air a' chruinn againn, ar motor clach-ghalair, aon bhreugan Aig an aon àm, chan eil stòradh lùtha, cleachdadh làitheil le buaidh stòraidh gu bunaiteach, ach chan fheumar a-rithist na seann luchd-ceannach a-rithist.Bhalbhaichean CK air a 'motair, a dh' fheumas a bhith aig làn bheatha a bhith a 'cluich dreuchd a' motair dìon.
(4) Is e prìomh dhleastanas crathadh crathaidh a bhith a 'tampachadh an talamh. Chan eil thu cudromach às aonais claisean Tilgle, is e an rud cudromach ar neart tamping, a bharrachd air càileachd toraidh. Às deidh bliadhnaichean optimization agus leasachadh, tha an cothlamadh de iarann agus motair easgann, glanadh agus cumhaichean eile air a bhith a 'dèanamh cinnteach gum faigh an toradh èifeachdas nas fheàrr le caitheamh nas ìsle.
(5) Chaidh na toraidhean tampa hydraulic againn a chuir an dùil.
Ùine a 'phuist: RIV-21-2023